• +7 (351) 236-38-36

    +7 (919) 124-84-84

Задвижка с обрезиненным клином 30ч39р IDRA GQ 16 кгс/см (1,6МПа) Ду=500мм аналог Jafar тип 2111

Задвижка с обрезиненным клином 30ч39р IDRA GQ 16 кгс/см (1,6МПа) Ду=500мм аналог Jafar тип 2111

Модель: Idra
Наличие: В наличии
135000 р.
Количество:
Рабочим органом задвижки является чугунный клин, со стержнем, вмонтированным в него. Внизу фланец стержня упирается через тефлоновую втулку. Температура до 120 градусов.
Главным преимущества задвижки чугунной 30ч39р является высокая надежность (показателем считается наработка на отказ- до 1000 циклов), малый крутящий момент, безсальниковое уплотнение шпинделя. Для очень важных объектов во избежание преждевременных сбоев из-за слишком высоких энергетических параметров среды (температура, давление) и для коррозионных и абразивных сред обязательно применение задвижек с выдвижным шпинделем. Задвижки с выдвижным шпинделем обычно обладают верхним уплотнением, применение которого позволяет перекрыть проход среды сквозь зазор подвижного соединения, образуемого между шпинделем и отверстием в крышке, через которое пропущен шпиндель. Для переведения запорного механизма задвижки в одно из двух крайних положений применяются две разновидности приводов. Естественно, первый тип - это традиционный ручной привод. Конечно, использование такого привода требует больших усилий при открытии либо закрытии задвижки большого диаметра. Поэтому в данном случае используются редукторы с различными типами передач для уменьшения силы, необходимой для перевода затвора в крайнее положение. Однако такие приводы гораздо дешевле. Второй привод электрический. Здесь усилий со стороны человека, конечно, не требуется. Задвижки относятся к запорным устройствам, в которых проход перекрывается поступательным перемещением запорного органа в направлении, перпендикулярном движению потока транспортируемой среды. Задвижки применяются для перекрытия потоков газообразных или жидких сред в трубопроводах различных давлений и условных (номинальных) проходов. Задвижки обладают определенным количеством недостатков, на которые нужно обратить внимание: неэффективная эксплуатация при неполном открытии, большой промежуток времени между закрытием и открытием, износ уплотнительных поверхностей при перемещении клина или дисков и их последующий затруднительный ремонт при эксплуатации, большая строительная высота, сложность применения сильфона против сальника, очень большая масса. Задвижки различаются между собой по конструкции запорного органа. Различают клиновые задвижки с цельным, упругим и составным клином, параллельные однодисковые и двухдисковые задвижки, шиберные задвижки. Задвижки применяются для воды, пара, нефти, газа и агрессивных рабочих сред. Трубопроводная арматура диаметром 100 мм имеет универсальное назначение и служит для работы в широко распространенном интервале параметров.
  • Климатическое исполнение - это климатические условия эксплуатации арматуры, которые определяются в соответствии с ГОСТ 15150-69.
  • Чугун - самый распространенный и самый дешевый материал для изготовления трубопроводной арматуры. Используется на давление не более 25 атмосфер.
  • Ручной способ управления трубопроводной арматурой - самый распространенный, самый надежный и самый древний способ управления. Трубопроводная арматура с ручным приводом широко используется при хорошем доступе к арматуре, либо в случаях невозможности подключить дистанционное управление арматурой.
  • Фланцы широко применяются на трубопроводах средних и больших диаметров благодаря высокой надежности. Они имеют выступ на своей поверхности, что облегчает центрирование прокладки. На уплотнительной поверхности фланца может наноситься ряд концентрических неглубоких треугольных канавок, что резко увеличивает его герметичность.
  • Запорно-регулирующая арматура объединяет функции запорных и регулирующих устройств. Основная задача запорно-регулирующей арматуры заключается в обеспечение надежного и полного перекрытия проходного сечения. Так же представленная арматура обеспечивает управление жидкой, газообразной, парообразной и газожидкостной средой, путем изменения площади проходного сечения отверстия арматуры. Принципиально затвор запорно-регулирующей арматуры в процессе эксплуатации должен находиться в состоянии «открыто» или «закрыто», и арматура может не эксплуатироваться с промежуточным положением рабочего органа. К такой арматуре относятся клапаны запорно-регулирующие КЗР, дисковые затворы и заслонки с возможностью дросселирования потока, универсальные клапаны Danfoss и терморегуляторы. Использование запорно-регулирующей арматуры обеспечивает надежное и бесперебойное функционирование работы всей технологической системы.

Написать отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо           Хорошо

Введите код, указанный на картинке: